Morre Lito Sousa, do canal Aviões e Músicas, aos 59 anos; Luciano Huck lamenta: "Foi um guerreiro"
O Brasil perdeu nesta quinta-feira (1º) um dos maiores divulgadores da aviação do país. Joselito Geraldo de Sousa, o Lito Sousa, criador do canal Aviões e Músicas, morreu aos 59 anos, em São Paulo, após lutar contra uma doença neurológica rara e sem cura. A morte foi comunicada pela família nas redes sociais.
Lito estava em casa, sob cuidados paliativos, cercado pela família. Ele deixa a esposa, Mila Seidl, e o filho do casal, Malone, de 7 anos.
A despedida da esposa
Coube a Mila anunciar a partida do marido. Em um vídeo de despedida publicado no Instagram, ela se declarou ao companheiro: "Um grande abraço e até o próximo voo. Foi uma honra ter viajado com você. Te amo. Sempre."
Na publicação feita pela família, uma frase resume o sentimento de quem acompanhava o canal há anos: "O grande comandante decidiu levá-lo para perto dele."
A doença rara
A saúde de Lito começou a se agravar no início do ano. Primeiro veio o diagnóstico de um câncer de próstata em estágio inicial. Em julho, ele passou a sentir dormência no braço esquerdo e perda dos movimentos finos — sintomas que levaram a uma série de exames e internações.
Em agosto, a família confirmou o diagnóstico mais duro: a doença de Creutzfeldt-Jakob (DCJ), uma enfermidade neurológica rara, degenerativa e progressiva, provocada pelo acúmulo anormal de uma proteína chamada príon no cérebro. A doença compromete rapidamente as funções cognitivas e motoras — e, segundo o Ministério da Saúde, cerca de 90% das pessoas acometidas morrem em até um ano após o início dos sintomas. Não há tratamento comprovado capaz de interromper a evolução.
Na tentativa de conter a doença, Lito recebeu o medicamento experimental ALN-6457, até então testado apenas em animais. Ele foi o primeiro ser humano a receber a substância, que chegou ao Brasil em setembro com autorização excepcional da Anvisa para uso individual. A aplicação foi feita no Hospital Israelita Albert Einstein, em São Paulo.
Depois da internação, Lito voltou para casa, onde passou a receber atendimento em uma estrutura de home care, com enfermeiros em turnos de 24 horas. Em vídeos publicados após o diagnóstico, ele chegou a dizer que não sabia como conversar com o filho sobre a morte — e, em outra gravação, afirmou não ter medo de morrer.
O que é a doença de Creutzfeldt-Jakob
A DCJ é uma das doenças mais temidas da neurologia — e uma das mais raras. Ela está associada aos príons, proteínas que assumem uma forma anormal e provocam alterações no tecido cerebral. A forma mais frequente é a esporádica, responsável por cerca de 85% dos casos, sem causa conhecida. Também existem formas hereditárias, ligadas a alterações no gene PRNP, e casos raros associados a procedimentos médicos.
Os sintomas podem incluir perda de memória, mudanças de comportamento, dificuldades para falar, alterações visuais e perda de equilíbrio, além de espasmos musculares e comprometimento da coordenação. O diagnóstico combina avaliação neurológica com exames como ressonância magnética e eletroencefalograma.
Um ponto importante, destacado pelo Ministério da Saúde: a doença não é transmitida pelo convívio social. Não há evidências de transmissão por abraços, beijos, pelo ar ou pelo compartilhamento de roupas, copos e talheres.
Quem foi Lito Sousa
Nascido em Natal (RN), Lito construiu uma carreira de mais de três décadas no setor aéreo. Formado em manutenção de aeronaves, com início em um curso técnico da Força Aérea Brasileira, ele passou por empresas como Varig, Transbrasil e United Airlines, atuando como mecânico e supervisor de voo. Mais tarde, tornou-se também piloto.
Na internet, ele virou referência nacional ao criar o canal Aviões e Músicas, no YouTube, com a missão de traduzir temas técnicos da aviação para o público leigo: turbulência, manutenção, procedimentos de segurança e o funcionamento das aeronaves. O canal soma milhões de inscritos e visualizações, sendo uma das maiores referências de aviação da internet brasileira.
Lito também ficou conhecido por explicar, com didatismo e respeito às vítimas, alguns dos acidentes aéreos que mais marcaram o Brasil — como as tragédias com os Mamonas Assassinas, a equipe da Chapecoense e a cantora Marília Mendonça. Além do canal, ele comandava a Lito Academy, voltada à formação profissional na aviação, e já havia sido homenageado pelo CENIPA, órgão de investigação de acidentes aéreos.
As homenagens
A morte de Lito mobilizou famosos e milhares de fãs. O apresentador Luciano Huck foi um dos primeiros a se manifestar nas redes sociais: "Deixo aqui todo o meu carinho à família e aos amigos do Lito. Foi um guerreiro na luta pela vida", escreveu. "Ele deixa um legado importante: soube, como poucos, desmistificar o mundo da aviação, aproximando esse universo de tanta gente com conhecimento, paixão e generosidade. Vai em paz, Lito."
Nas redes sociais, seguidores lotaram as publicações do canal com mensagens de carinho, lembrando os vídeos que os ajudaram a perder o medo de voar — e a entender um universo que, para a maioria, parecia distante demais.
O legado
Mais do que números, Lito deixa um legado difícil de medir: o de ter aproximado milhões de brasileiros de um tema que parecia restrito a especialistas. Seus vídeos explicando turbulências acalmaram passageiros ansiosos; suas análises de acidentes ajudaram o país a entender tragédias que pararam o Brasil; sua didática formou uma comunidade fiel, que o chamava simplesmente de comandante.
Nos comentários das últimas publicações, um sentimento se repete: o de gratidão. Gratidão por cada vídeo, por cada explicação paciente, por cada "até o próximo voo". O avião perdeu a sua música — mas a música que Lito fez continua tocando em cada pessoa que ele ajudou a entender o céu.
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